Satisfação no Trabalho e Percepção de Suporte Organizacional em Motoristas de Transporte Particular por Aplicativo no Rio Grande do Sul

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dc.contributor.advisorAmazarray, Mayte Raya
dc.contributor.authorHoffmeister, Gabriel
dc.contributor.departmentDepartamento de Psicologia
dc.date.accessioned2024-04-22T16:24:02Z
dc.date.available2024-04-22T16:24:02Z
dc.date.date-insert2024-04-22
dc.date.issued2023-12-07
dc.descriptionTrabalho de Conclusão de Curso (Graduação)-Psicologia, Fundação Universidade Federal de Ciências da Saúde de Porto Alegre.
dc.description.abstractFenômenos como a globalização da economia e o avanço tecnológico pautada em uma agenda neoliberal têm uma nova organização mundial do trabalho. A chamada economia de plataforma designa um modelo de negócio no qual demandas de trabalho e prestações de serviços são geridas através de plataformas ou aplicativos. Esta relação de trabalho se caracteriza pela falta de vínculo empregatício e, consequentemente, regulamentação trabalhista. Entre os serviços oferecidos pelas empresas de plataforma estão, principalmente, transporte particular de passageiros e entregas de mercadorias. Com mais de 5 milhões de motoristas cadastrados em 2020, a Uber é a maior empresa de transporte particular por aplicativo do mundo. Devido ao sucesso da empresa, o termo uberização tem sido utilizado para designar este tipo de vínculo de trabalho. No Brasil, segundo relatório do IPEA, a população de motoristas de aplicativo era de 1.1 milhões em outubro de 2021, um aumento de 37% em relação ao primeiro trimestre de 2016. Este rápido avanço da economia de plataforma tem provocado amplas discussões no mundo do trabalho, principalmente sobre os prejuízos deste modelo de negócio para a saúde dos trabalhadores. Entre as principais discussões estão as grandes jornadas de trabalho, a baixa remuneração, a falta de suporte fornecido pela plataforma aos trabalhadores e a ausência de direitos trabalhistas. Tendo em vista o papel central do trabalho na saúde do trabalhador, este estudo teve como objetivo avaliar a satisfação com o trabalho e a percepção de suporte organizacional em motoristas de aplicativo. Foi realizado um estudo de caráter exploratório, descritivo e transversal, de abordagem quantitativa com 19 motoristas de aplicativo, utilizando como instrumentos um questionário sociodemográfico, um questionário baseado na literatura, para conhecer aspectos específicos da relação de trabalho com a empresa-aplicativo, e as escalas de Satisfação no Trabalho e de Suporte Laboral. Como critérios de inclusão, os participantes deveriam ser devidamente cadastrados e trabalhar regularmente como motoristas de alguma empresa-aplicativo de transporte particular de passageiros no Estado do Rio Grande do Sul. Para análise dos dados levantados através dos instrumentos foram utilizadas análises estatísticas descritivas e inferenciais adequadas aos objetivos do estudo. Observou-se que 73,7% apresentaram insatisfação com o trabalho e 84,2% percebem baixos níveis de suporte organizacional oferecido pelas plataformas. Em relação às dimensões da Escala de Satisfação no Trabalho (EST), a satisfação com o salário e a satisfação com as promoções obtiveram os menores escores médios, enquanto a satisfação com os colegas obteve a maior média entre os respondentes. Em relação à Escala de Percepção de Suporte Organizacional (EPSO), a grande maioria dos participantes (84,2%) teve escores que indicam percepção de baixo suporte organizacional oferecido pelas plataformas; 10,5% tem dúvidas a respeito e apenas um respondente (5,3%) considera que as empresas oferecem suporte organizacional. Também identificou-se que exposição a riscos, excesso de horas trabalhadas e falta de suporte laboral foram temas centrais dos dados qualitativos analisados. Devido às suas características recentes e voláteis carecem de meios adaptados para a investigação sobre o fenômeno, o que reafirma a importância da realização de mais estudos sobre o tema.
dc.description.abstract-enIn recent decades, there has been an increase in the digital proletariat, which performs flexible work, driven by ICTs and the so-called platform economy. This model has been called the Uberization of work, in reference to the Uber platform. This study aimed to evaluate job satisfaction and the perception of organizational support in app drivers. An exploratory, descriptive and cross-sectional study with a quantitative approach was carried out with 19 app drivers. It was observed that 73.7% were dissatisfied with their work and 84.2% perceived low levels of organizational support offered by the platforms. It was also identified that exposure to risks, excessive hours worked and lack of labor support were central themes in the qualitative data analyzed. Due to its recent and volatile characteristics, it lacks adapted means for investigating the phenomenon, which reaffirms the importance of carrying out more studies on the topic
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufcspa.edu.br/handle/123456789/2728
dc.language.isopt_BR
dc.relation.requiresTEXTO - Adobe Reader
dc.rightsAcesso Embargadopt_BR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/br/
dc.subjectUberização
dc.subjectPrecarização do trabalho
dc.subjectSatisfação no trabalho
dc.subjectSuporte Organizacional
dc.subject[en] Job Satisfactionen
dc.subject[en] Labor Supporten
dc.subject[en] Uberizationen
dc.titleSatisfação no Trabalho e Percepção de Suporte Organizacional em Motoristas de Transporte Particular por Aplicativo no Rio Grande do Sul
dc.typeTrabalho de conclusão de graduação
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